Una parte
importante de la razón por la cual los Grandes Premios se presta
tan bien a ser representado en el arte es el sentido eterno de
la acción. Aunque los artistas que representan las razas que se
producen a gran velocidad, el arte se las arregla para tomar una
instantánea del momento en que se representa y crear una
impresión de velocidad, mientras que la pintura - por supuesto -
se mantiene firmemente en su lugar. Esta es la razón por los
amantes del arte del coche encontramos las obras de sus artistas
favoritos, simplemente encantadora - y por qué sólo los artistas
realmente talentosos pueden manejar para llevarlo a cabo.
Alfredo De La María nació en Uruguay en 1945.
Estudió Arte y Arquitectura en la escuela de Bellas Artes de
Montevideo.A los 18 años de edad sirve como ilustrador de la
política y diversos acontecimientos para el periódico principal
de Montevideo.
En 1961 realiza su primera exposición de
pinturas ecuestres en el famoso valneario Punta del Este.
En 1966 De La María viaja a Europa y se
radica en París 3 años. Al regresar a Montevideo y luego viaja a
Argentina para incorporarse a unacompañía que realiza
importantes publicaciones en la ciudad de Buenos Aires.Allí crea
las ilustraciones para las cubiertas de muchas de las
principales publicacionesincluyendo Automundo, Parabrisas, EL
Tony y Dartagnan.Durante este tiempo se involucra totalmente en
arte automotor,
En 1989 realiza la primerade sus numerosas
exposiciones.En breve, sus pinturas eran reconocidas no
solamente en la Argentina sino también enmuchos paises del
extranjero.Su utilización de los aceites combinados con su
brocha impresionista lleva a inevitablescomparaciones con
leyendas del arte automotor tales como F. Gordon Crosby y
Gotschke.
Alfredo De La María
Uruguay en 1945
Alfredo de la María es un
ejemplo de un artista coche cuyo interés se centra muy
sólidamente en los Grandes Premios. Entre sus obras más famosas
es el legendario Magic Mónaco 11, tomado de una carrera en el
mítico circuito de Grand Prix. Los coches, por supuesto, los
pilotos y la pista están representados con los aceites y el
cepillo, de tal manera que le transportará a una época en que
los conductores salieron a la pista con el rostro descubierto,
cuando los espectadores se encontraban dentro de tocar la
distancia de los conductores. Puede que no haya estado a salvo,
pero fue emocionante.
De la María, una uruguaya, hizo
su carrera como ilustrador para el periódico líder en la capital
de su país, Montevideo. Como expertos en la que representa la
política como lo fue en la creación de escenas deportivas, se
construyó una reputación como alguien que podría ponerlo en el
centro de una escena con sólo las herramientas a su disposición.
Su amor por su tema se traduce en el lienzo, como consecuencia
de su increíble talento.
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